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Nouveautés équipement & accessoires - Découvrez les essentiels du printemps 2021
Rabeneick

Rabeneick TC-E Deore 10-Speed Disc Diamond, noir (2021)

ID: 1361058
2 299,00 €
2 099,00 €
- 200,00 €
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Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Le vélo électrique de trekking, où seuls de très petits détails révèlent que le TC-E est un e-bike. La petite transmission arrière ressemble à s’y méprendre à une dynamo de moyeu, la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal et la prise pour la recharge est dissimulée derrière un clapet au-dessus du pédalier qui la protège de la saleté et des intempéries.

Intelligent et facile à conduire. Le vélo électrique est commandé par smartphone à l'aide de l'application gratuite Rabeneick My Bike, sans écran ni élément de commande supplémentaire. Ici aussi, moins, c'est plus.

Sur ce vélo électrique de trekking, disponible en deux formes de cadre, tous les composants ont été sélectionnés dans un souci de purisme. Le TC-E combine un caractère sportif avec de grandes qualités pour un usage quotidien. Le système éprouvé Shimano Deore à 10 vitesses offre les meilleures performances de changement de vitesse, le cadre en aluminium offre une grande rigidité pour des caractéristiques de conduite optimales. Le confort, lui, est garanti par les pneus Energizer Active Plus de Schwalbe, une selle Selle Royal et les excellentes poignées GP1 d’Ergon.

Les freins à disque de Shimano décélèrent avec précision et assurent une manipulation sûre. Le système d'éclairage à LED de Herrmanns (à l'avant) et Busch & Müller (à l'arrière), le porte-bagages pratique Racktime et les garde-boue SKS avec protections des bords complètent l'équipement du TC-E, fait pour un usage au quotidien.

Photo non contractuelle ! Le vélo est livré avec un cadre pour homme.
Spécificités

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. 
Caractéristiques
Type
Vélo électrique 25km/h  
Utilisation
Vélo électrique de trekking  
Selon la STVZO
oui  
Taille de roue
28"  pouce(s)
Nombre total de vitesses
10  
Poids (approx.)
21.03  kg
Poids total autorisé
140  kg
Contenu de la livraison
Pédales incluses : Oui  
Cadre
Marque amortisseur : sans amortisseur
Type : Diamant
Type de matériau : Aluminium
remarques supplémentaires : 28" Trekking Comfort
Moteur
Marque : Bafang
Modèle : G20
Type : Transmission arrière moteur moyeu
Performance : 250 Watt
Batterie
Modèle : Batterie Bafang
Puissance : 252 Wh
montage batterie : Batterie intégrée dans le cadre, non démontable
Gamme
Portée (km) : 50 -100 
Fourche
Construction : Fourche suspendue
Modèle : Fourche en aluminium 28"
Dérailleur arrière
Type de transmission : Dérailleur
Nombre de vitesses : 10
Marque : Shimano
Modèle : Deore
Commande de vitesse
Modèle : Shimano Deore SL-M4100, 10 vitesses  
Pédalier
Modèle : Aluminium Miranda, 170 mm
Plateau 1 : 42 dents
Boîtier de pédalier
Modèle : Capteur de couple Bafang  
Chaîne
Modèle : KMC e10 EPT  
Cassette
Transmission couronne dentée (dents) : 11-42 dents
Modèle : Shimano Deore CS-HG500
Frein avant
Marque : Shimano
Type : BR-MT200
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 160 mm
Frein arrière
Marque : Shimano
Type : BR-MT200
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 160 mm
Levier de frein
Modèle : Shimano Altus, levier de frein 3 doigts  
Cintre
Construction : Multiposition / voyage
Modèle : Humpert Ergotec Ladytown, 620 mm
Matériaux : Alu
Poignées
Ergon GP1, avec serrage à vis  
Potence
Construction : A-Head
Modèle : Humpert Ergotec Octopus
Matériaux : Alu
angle réglable : oui
Jeu de direction
Chin Haur, 1 1/8” semi-intégré  
Selle
Selle Royal Milo Plus  
Tige de selle
Construction : Breveté
Diamètre : 31.6 mm
Type : Kalloy SP-DC1, 300 mm
Matériaux : Alu
Moyeu avant
Modèle : Shimano HB-TX505  
Moyeu arrière
Modèle : Moteur de roue arrière Bafang G20  
Jantes
Matériaux : Aluminium
Construction : Chambre creuse
Rayons
Niro 2 mm, noir  
Pneu avant
Taille (en pouces) : 28
Largeur de pneu : 47 mm
Modèle : Schwalbe Energizer Active Plus
Particularités : Reflex
Pneu arrière
Taille (en pouces) : 28
Largeur de pneu : 47 mm
Modèle : Schwalbe Energizer Active Plus
Particularités : Bande réfléchissante
Pédales
Marwi SP-811  
Porte-bagages
Marque : Porte-bagages
Matériaux : Aluminium
Détails : Shine Evo Tour, sans fil, avec clapet à ressort
Béquille
Construction : Béquille arrière  
Garde-boue
Matériaux : Plastique  
Dynamo
Construction : Alimentation de l’éclairage par batterie  
Feu avant
Modèle : Herrmans MR8-E, 60 LUX
Fonctions supplémentaires : Feu de position
Feu arrière
Modèle : Busch & Müller intégré dans le porte-bagages, avec feu de position  
Alimentation
Type de prise secteur : Prise UE  
Genre
Unisexe
Année modèle
2021
Référence produit
1361058
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